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Décharger les camions, conteneurs et ULD (Unit Load Devices) à l’aide d’engins de manutention, contrôler la conformité des marchandises avec les documents de transport (LTA, BL, manifeste) et signaler toute anomalie.
Trier et ventiler les marchandises selon les destinations, vols ou clients, et les diriger vers les zones de stockage ou d’expédition adéquates pour garantir un traitement efficace et rapide.
Constituer les unités de chargement (palettes avioniques, igloos, conteneurs ULD), filmer, sangler et étiqueter les palettes selon les standards IATA et préparer la documentation associée.
Charger les ULD, palettes ou camions en optimisant le volume et la sécurité du chargement, vérifier la cohérence avec le plan de chargement et assurer la traçabilité des sorties dans le système d’information (WMS / TMS).
Appliquer la réglementation sûreté du fret aérien (programme national de sûreté, Agent Habilité), contrôler l’intégrité des unités de chargement et signaler tout colis suspect ou non conforme.
Travailler en étroite collaboration avec les équipes de sûreté, les chefs d’équipe quai, les transitaires et les compagnies aériennes pour garantir la bonne gestion des flux de fret.
Identifier et traiter les marchandises spécifiques (matières dangereuses IMP/DGR, marchandises sous température dirigée, animaux vivants AVI, valeurs VAL) selon les procédures dédiées.
Pointer et scanner les colis (douchette), saisir les entrées et sorties dans le système de gestion d’entrepôt et garantir la traçabilité de bout en bout des marchandises.
Signaler toute anomalie ou dommage concernant les marchandises ou les équipements, et participer au rangement et à la propreté de la zone de quai.
Aucun diplôme spécifique n’est exigé, mais les CACES R489 (cat. 1, 3 et/ou 5) et la formation sûreté du fret aérien (11.2.3.9) sont obligatoires.
Une première expérience en logistique, entrepôt ou fret aérien est souhaitée. Badge aéroportuaire en cours de validité (ou capacité à l’obtenir, casier judiciaire B3 vierge requis).